金属的碳氮共渗

碳氮共渗

碳氮共渗是在奥氏体状态下同时将碳、氮渗入工件表层，并以渗碳为主的化学热处理工艺。

碳氮共渗具有比渗碳更高的耐磨性、耐蚀性和疲劳强度，比渗氮有较高的抗压强度和较低的表面脆性，而且生产周期短、共渗速度快、处理温度低、适用材料广泛。

碳氮共渗处理按共渗温度可分为低温碳氮共渗（< 750 ℃ ）、中温碳氮共渗 ( 750 -880 ℃ ）和高温碳氮共渗（ > 880 ℃ ）三种。其中，中温碳氮共渗应用较多；按共渗层深度可分为薄层碳氮共渗（ < 0 . 2mm ）、普通碳氮共渗（ 0 . 2 一 0 . 5mm ）和深层碳氮共渗（ > 0 . 8mm ) ；按使用介质不同可分为固体法、液体法和气体法。其中，气体碳氮共渗应用最广泛。

碳氮共渗用钢和渗碳用钢类似。由于碳氮共渗温度较低，共渗层较薄，碳氮共渗用钢的碳含量可高于渗碳钢。碳氮共渗层深度在O . 3mm 以下的零件，钢的碳的质量分数可达 0 . 5 % ；对于要求表面高硬度、高耐磨性的零件，常采用 40Cr 、 40CrMo、4ocrNIMO 和 4oCrMnMo。等中碳合金结构钢；当工件心部性能不太重要时，可用低碳钢碳氮共渗代替合金钢渗碳。

碳氮共渗直接淬火，不仅畸变小，而且可以保护共渗层表面的良好组织状态。多数碳氮共渗齿轮在180 -200 ℃ 的温度回火。低碳钢零件常在 135 一 175 ℃ 的温度回火。定位销、支承件及垫圈等只需表面硬化的耐磨件，可以不回火。

一般认为碳氮共渗工件表层最佳的碳、氮含量分别为w（C )= 0 . 7 ％一 0 . 95 ％和w( N )=0 . 1 吸＿ n 连琳碳氨业像尽的汉度一般为 0 . 2 一 0 . 7mn ，。共渗层探度官在 0 . 8 一 1 . omm 的范围内，共渗层不宜过厚。